El 27 de marzo, en la ciudad bielorrusa de Shklov, región de Mogilev, 15 buses eléctricos del modelo E321 de la carrocería Olgerd fueron aceptados solemnemente en la plaza cercana a la Escuela de Artes.
Todos los transportes públicos diésel serán sustituidos por eléctricos. Shklov se convirtió en la primera ciudad del país en recibir un lote de vehículos en el marco del proyecto piloto de Ciudad Verde.
El Viceprimer Ministro Piotr Parkhomchik entregó un certificado de autobuses eléctricos al director de OJSC “Mahilioublavtotrans», Dmitri Zubrinovich. El certificado también le fue entregado por el director general de BKM Holding, Taras Murog, en señal de la transferencia de equipos del fabricante.
Al acto asistieron también Anatoly Isachenko, Presidente del Comité Ejecutivo Regional de Mogilev, Leonid Martyniuk, Asistente del Presidente - Inspector de la Región de Mogilev, Alexander Rogozhnik, Ministro de Industria, Alexander Goroshkin, Presidente del Consejo de Diputados de la Región de Mogilev, y Andrei Kamko, Presidente del Comité Ejecutivo del Distrito de Shklou.
“La mejor gratitud para la empresa será la reacción positiva de los pasajeros que utilizarán este transporte, de los conductores que ya sienten la comodidad y la ergonomía del lugar de trabajo, ha declarado el Director General del holding. — Otro argumento de peso a favor de los autobuses eléctricos es el efecto ecológico que obtendremos a largo plazo”.
Ese día, los conductores recibieron de BKM unos memorables recuerdos de marca y llevaron a los primeros pasajeros por la ciudad. Fueron los invitados de honor y los asistentes al acto.
El E321 es el modelo más avanzado de BKM Holding, creado con la carrocería de quinta generación, tiene un diseño moderno y un interior confortable. Con un total de 31 plazas, el transporte está diseñado para transportar a 67 pasajeros. Dentro de la cabina del transporte Shklov hay dos plazas para una silla de ruedas con sistema de retención, un botón de llamada al conductor y una rampa. Hay puertos USB para cargar dispositivos móviles. Para mantener una temperatura agradable en la estación fría, hay estufas instaladas. Los autobuses eléctricos también disponen de cámaras de vídeo e indicadores de ruta con ventanas calefactadas en esta zona. La autonomía con una carga es de 200 kilómetros.
Los vehículos se entregaron solos desde Minsk, y hay que señalar que en el modo económico a la llegada al parque la carga restante era de hasta el 50%.
Los nuevos buses eléctricos del distrito de Shklov circularán por 3 rutas urbanas y 19 suburbanas.
