Los primeros trolebuses del modelo 321 de la serie Olgerd se pusieron en marcha en San Petersburgo. En el marco del contrato en 2024-2025, BKM Holding suministrará a la ciudad un total de 79 unidades, 7 de las cuales estarán equipadas con controles adicionales para la formación de conductores.
Recordemos que recientemente, en 2023, BKM Holding transfirió a GUE Gorelectrotrans 97 trolebuses con marcha autónoma hasta 20 km modelo 32100D.
En lugar de un compartimento para la batería en los trolebuses clásicos del modelo 321 hay 5 asientos para pasajeros, lo que hace un total de 35. La capacidad de pasajeros también ha aumentado: 96 personas. Cabe señalar que el recorrido autónomo de maniobra es sólo de hasta 250 m, pero permite al vehículo sortear un accidente o un tramo de carretera problemático sin conectarse a la red de catenarias.
Según las especificaciones técnicas de San Petersburgo, los trolebuses de piso bajo están equipados con diversas opciones, entre las que se incluyen no sólo puertos USB, cámaras de vídeo, sistema multimedia y climatizador, sino también "Warm Floor", "Talking City", sistema de control de la vigilia del conductor y otros sensores útiles. También cabe destacar la iluminación interior por LED y las líneas de señalización en las puertas. Los actuales colectores están equipados con un sistema automático de recogida de varillas y un sistema de puesta en escena automática en la red de contactos, para que el conductor no tenga que bajarse del coche.
"Belkommunmash" ha fabricado más de 270 vehículos para la ciudad del Neva. La historia de las entregas comenzó en 1999. Recordemos que los trolebuses de piso bajo de la carrocería Olgerd ya circulan por las calles de Múrmansk, Ekaterimburgo y Krasnodar, así como por Vratsa (Bulgaria).
Foto: Kharitonov Alexander, transphoto.org
